تقييمات سيارات فولكسفاغن جولف‏ (42)

ثابته ووزنها ثقيل

مدى شحن قصير وممشى غير فعلي

بتخزي

1- سعر معقول غير مبالغ فيه: السيارات الارخص يتم استغلال مريديها بأسعار فلكية بالمقارنة مع سعرها الحقيقي واردة من الصين تماما كما تم استغلال الكيا سيفيا والهيونداي افانتي سابقا فقط لكونها ارخص السيارات الموجودة من فئتها، بينما هذه السيارة اعلى بالسعر بقليل لكن توفر قيمة تقارب الضعف.
2- تكنولوجيا الامان وال infotaintment وتصميم السيارة يبقى ألمانيا، وهو مأخوذ كما هو من موديل جولف الذي تم البناء والتطوير عليه لعقود من الزمن. الجدير بالذكر ان تصميم السيارة وتكنولوجيا الامان لهما الفضل بعد الله في نجاتي من حادث فظيع قامت خلاله السيارة بالاستجابة والانحراف والرجوع الى مسار آمن بسرعة وخفة على طريق منحدرة مبتلة بعد هطول الامطار.
3- معدل فقدان البطارية لفعاليتها ممتاز، حيث لم تفقد سوى 1% عند مقارنة المصروف مع رحلات مطابقة حصلت قبل سنتين.
4- موديل السيارة كما ذكرت سابقا موجود منذ عقود من الزمن مما يعني توفر قطع مشابهة من موديلات البنزين تستطيع تركيبها على السيارة، هذا عدى عن انتشار نفس الموديل اصلا بشكل ملحوظ في الشوارع.
5- مهما حاولت ان اقارن فهي اجمل مركبة كهربائية من فئتها وبلا منازع. لا يوجد مجال للمقارنة اساسا حيث ان المنافسين كأنهم يحاولون تبشيع تصاميم سياراتهم بشكل مقصود.
6- ميزة clean air في المكيف متوفرة على السيارات ال standrad مع انها تعتبر option عالي الاهمية. تقوم هذه الميزة بتصفية روائح عوادم السيارات وخصوصا الديزل، وهي مشكلة منتشرة مع قلة السيارات التي توفر هذا الحل.
6- توفر اطار احتياطي spare tire مع ان الدارج في بعض موديلات السيارات الكهربائية عدم توفيره لغايات تخفيف الوزن وزيادة مدى السيارة.
7- الحاجة للصيانة قليلة جدا. تبديل زيت الجير كل 40 الف كم.

1- بعض القطع يتم المغالاة فيها بشكل فاحش، وذلك رغم ما ذكرته من كون الموديل منتشر لعقود من الزمن ويمكن فك قطع من سيارات جولف البنزين وتركيبها في هذه السيارة كحل مجدي احيانا.
2- سعر المركبة قد يكون اعلى من السعر الحقيقي بألف دينار وفق مراقبتي للسوق من عام 2019، ورغم ذلك فهي افضل من غيرها من السيارات التي تصل الفروقات فيها عن السعر الحقيقي لآلاف الدنانير، ولولا وجود موديل e golf في السوق لوصلت اسعار السيارات الارخص الى 15 الف دينارا بدلا من 11 الفا.

لم اجرب السيارة كثيرا في الطرق غير المعبدة، الا انها ابدعت في المرات النادرة التي جربتها فيها رغم صغر حجمها ونظام الدفع الامامي.
السيارة وارد الصين مع 20 الف كيلومتر على العداد وقت الشراء.
انصح بهذا الموديل:
1- من لديه رحلات طويلة يوميا للعمل مثلا. سيلاحظ توفير لا يصدق بالمقارنة مع سيارته التي تعمل على البنزين. الوحيدون الذين لن يستفيدوا هم اصحاب سيارات البنزين الرخيصة جدا ( موديلات اوائل 2000 او اقدم) مع رحلات داخلية لا تتجاوز 15 كم يومي. غيرهم مستفيد وبشدة.
2- من يريد التجديد لموديل سيارة احدث ولا يريد دفع جمرك باهظ لسيارة بنزين او هايبرد، حتى مع القرارات الجديدة لا يزال الفرق لصالح السيارات الكهربائية الرخيصة.

المانية الصنع وكان السعر مناسب

مصروف عالي للبانزين والتصليح

جيدة الى حدآ ما
نعم انا اشتريتها مستعملة
الشباب

Enjoyable driving

There are no faults.

no problem

سياره خفيفه قطع غياره تعتبر رخيصه سياره شعبيه وفي محركها 18 ما شاء الله سياره تستحق التجربه بالكمبيوتر التوماتيك على عكس اخته الاصفر جولف 4 فيها عيوب كثيره و الستاجوبا تنكسر ومحركاتها دائما تتعطل ولكن ناجحه في محركات النافطه او الديزل

فيها صوت الملاميطه قوي ودائما الفليتشا لوطه تحصل خبط خفيفه تنكسر او تتحول

كنت اسوق فيها بطريقه لا هي سيء ولا حسنه وفي الطريق المعبده او بستا اتعامل بقى بطريقه حسن واخذتها في ال 2012 وجتني بمحرك 18 اتوماتيك مكيفات موديل 96 اللون الابيض وكانت فئه جي ال سياره ما شاء الله انصحكم بموديلات وال 94 و95 96 ما نضحكش بالموديلات القديمه من الجولف 3 91 92 93 وال 94 حتى هو لكن سياره ما شاء الله وانصحكم بنوديلات هاديه السلام عليكم

اداء ممتاز وتميز بالثبات حتى على سرعات عالية، قطعت حوالي 50 الف كلم لغاية الان ولم تحتاج اي صيانة بحمدالله ، فقط تغيير زيوت.

صرف كهرباء عالي عند استخدام الدفاية او الدعس بسرعات عالية رغم انها اقتصادية جدا عند القيادة بهدوء .

انصح وبشدة بالنسبة للفئة السعرية افضل خيار ، وبالنسبة لي افضل سيارة داخل المدن .

جودة المانية

انها ليست بور ولم احولها لبور

4 غيار ماتور 13

سيارة ذات اعتمادية عالية ،جودة تصنيع،مواصفات امان عالية ،اتقان العمل ،راحة،و تتميز بسمعة منتازك و قيمة عالية في السوق المحلي .

الحجم صغير بالنسبة الي عائلة كبيرة ،نقص قطع غيار الأصلية و نقص الفنيين المتخصصين في صيانة هذا النوع من السيارات

انها الجودة الألمانية ،امتلكها بإتقان ،شكرا

- سيارة عملية جدا من ناحية الاستخدام اليومي
- البطارية رغم أنها متوسطة الحجم نسبيا ولكن أداءها جدا ممتاز بالمقارنة مع مثيلتها بالسوق وتحديدا بحكم انها من أوائل تجارب الكهرباء
- تمشي ٢٥٠ كيلو بالشحنة وهو رقم ممتاز نسبيا
- شحن السيارة فل يزيد فقط من ٧ إلى ١٠ دنانير على الفاتورة ولكن الشحن مرة بالاسبوع
- ثبات رائع على الطريق وعلى سرعات عالية
- الصناعة والإتقان الألماني واضح سواء على مستوى تصميم الابواب أو ال finishing الداخلي
- لا توجد صيانة تذكر، بطارية ال ١٢ فولت تحتاج إلى تغير بعد مرور الزمن

- البعض قد ينظر للمشى الكلي بنظرة سلبية ولكن بحكم سنة صنع السيارة هو منطقي نوعا ما
-السيارة بحكم انها هاتش باك ممكن تكون الحجرة الداخلية صغيرة نسبيا

- اي شخص عنده عائلة صغيرة ومشاويرة بسيطة داخل عمان هاي السيارة جدا مثالية

اقتصادية جدا

لا يوجد

لا يوجد