تقييمات‏ الدراجات‏ هوندا‏ (28)

بلوتوث

لا يوجد

نعم نعم

جميلة جدا وعملية

لا يوجد

لا يوجد

دراجة رائعة وعملية

لا يوجد

لا يوجد

دراجة رباعية الاشواط ذات سلندر واحد معدل صرف الوقود بسرعة ٨٠ كم في الطرق ٣٠ كم لـ لتر الواحد الدراجة تأتي بنظام الحاقن ( انجكتر) مقاس العجلة الخلفية ١٢ انج و الامامية ١٣ انج مساحة تخزين اسفل المقعد ممتازة بالاضافة الى خزان وقود ١٢ لتر .

يجب بشكل دوري تبديل فلتر الهواء لتجنب مشكلة عطل الثروتل.

دراجة مثالية للقيادة داخل وخارج المدينه
وتجربة راعة في الصعود والنزول الدراجة تحتوي كير اللكتروني مما يسهل عملية النزول

نعم مملوكة من قبل في اليابان

نعم انصح بشدة

دراجة نارية يطلق عليها كاديلاك الدراجات النارية؛ تزن 419 كجم؛ بها ريفرس؛ ناعمة في الأداء؛ ثبات مطلق؛ لا تحتاج إلى صيانة سوى الصيانات الدورية؛ تتوفر قطع الغيار في الوكالة و عبر مواقع بيع القطع؛ يتوفر لها العديد من الإكسسوارات؛ تتميز بالنعومة و التسارع بأمان؛ تأتي بمحرك سعة 6 سلندر على شكل BOXER؛ يولد المحرك 1832 سي سي؛ و جير بوكس من 5 نسب في هذا الجيل لم يتوفر نظام الجير الأوتوماتيك بل توفر في موديلا 2018 و بعد.
بعد تجربتي لأغلب الدراجات النارية لم أشعر بالراحة النفسية سوي في هذهِ الدراجة و أنها تلبي سائر إحتياجاتي؛ و بدأت في إقتناء هذا النوع منذ عام 2011 و كانت آخر دراجة إقتنيتها كوازاكي ZX14 م 2009؛ بعدها أحببت بل عشقت دراجات ال GOLDWING و منذ عام 2011 حتى عام 2025 إقتنيت 8 دراجات من هذا النوع كانت أقدمهم م 2010 حيث كانت أول تجربة لي و بعدها إقتنيت م 2012 و 2014 و 2015 و 2017 و كانت كل هذهِ الدراجات تمنحني نفس الشعور بالرضا.
مميزات الدراجة:
-نعومة مطلقة
-ثبات على الطريق
-بها نظام ABS للكوابح أمامي/خلفي
-بها مثبت سرعة
-بها 2 راديتر تبريد ماء مع 2 مروحة تبريد
-بها ريفرس (R) يعمل منفصل عن صندوق التروس(كهربائياً) بطريقة عكس دورات الدينمو
-بها راديو وAUX و يمكن تزويده ب بخاصية البلوتوث اللاسلكية
-بها GPS يعمل على نظام الكرت
-زجاج أمامي قابل للتعديل (يصعد/ينزل) يدوياً
-كرسي مريح جداً للسائق و الراكب
-بها خاصية الإنتركم حيث تمكن السائق و الراكب من التحدث من خلاله أثناء الرحلة
-عجلات ألمنيوم خفيفة الوزن (RIMS)
-حساس ضغط الإطارات TPMS
-تأتي مزودة بريموت لقلق الحقائب الجانبية و الحقيبة الخلفية

السلبيات:
ثقل الوزن لمن لا يملك الخبرة
ضخامة الدراجة: لا تصلح في الشوارع المزدحة؛ و صعوبة التخزين لمن لا يملك مساحة كافية في منزله.

أنصح بها بشدة لمن يرغب في تجربة فريدة من نوعها ؛ أنصح بها من م 2006 لغاية م 2017 لم يتغير بها أي شيئ جذري سوى شكل الحقائب الخلفية فقط.
الدراجة لا تصلح لمن يرغب في السرعة و السباقات.

قليل العطل جبار قوي

صغير الحجم

سريعه

لا شيء

قويه جدا يمكن تطير

اقتصادي

لايوجد

دراجه اقتصاديه خفيفه سهله القيادة وسعرها حلو جدا

مستعمل نضيف

حجمه وسرعته ومرومنه بالتحرك

لا يوجد سلبيات